FAQ

V držadle klíče je zabudován čip - integrovaný obvod. Po vyslání signálu řídící jednotkou (dále jen ŘJ) tento čip potvrdí svým odpovídajícím "naladěním" příjem signálu a tím dojde k odblokování určitých daných okruhů (zapalování, vstřiky, apod.) a automobil se stává mobilní.

Elektronická výbava automobilu (resp. motocyklu) sloužící k řízení a blokování funkce určitých okruhů vozidla.

Tento mikročip je pasivní elektronický prvek, který je spojen induktivní vazbou s aktivní ŘJ vozidla. ŘJ je pevná součást vozidla a vozidlem je také napájena.

V současnosti existují 3 druhy:

- s pevným kódem - klíč lze kopírovat bez přítomnosti vozidla

- s kryptokódem - dodatečné klíče se "nahrávají" do ŘJ vozidla. Nutná přítomnost vozidla a kódování všech klíčů, které mají být nadále funkční.

- s plovoucím kódem - kód v čipu se průběžně mění.

Buď navštívíte s klíčem některou naší provozovnu, nebo dle typu a roku výroby vozidla, sdělíme (telefonicky, e-mailem) pravděpodobnost typu immobilizéru a možnosti zhotovení klíče.

Není potřeba. Zhotovíme Vám klíč i v případě, že nemáte vůbec žádný klíč ?

Zhotovení funkčního klíče s immobilizérem vyžaduje připojení k ŘJ automobilu. Předpokladem je zhotovení mechanicky funkčního klíče, kterým je možno otočit v zapalování do polohy ZAP.

Ve většině případů si poradíme – auto otevřeme, provedeme nejdříve výrobu klíče mechanicky funkčního(dle zámku) a poté automobil zprovozníme tzv. načipováním klíče ve vozidle.

Ano - u většiny u nás používaných vozidel s immobilizérovým klíčem. Operace vyžaduje přítomnost vozidla.

Většinou bývá na přívěšku u klíčů nebo na tzv CARPASSu (Opel Peugeot Citroen) - kartička velikosti kreditní karty. Jako majiteli vozidla, by Vám ho měl sdělit autorizovaný servis. Neznalost PINu není pro nás překážkou – buď ho zjistíme na místě po připojení k ŘJ (vozidla VW Group), nebo dle VINu zajistíme do několika dnů zjištění PINu a následně pozveme na načtení klíče (Opel, Citroen,Nissan, Chrysler).

Ano, v případě čipování klíče ve vozidle (např. FABIA, OCTAVIA od roku 2001, SUPERB, některá VW, AUDI, SEAT, PEUGEOT, CITROEN, NISSAN, FIAT). Ne, v případě zhotovení kopie immobilizérového klíče pouze dle funkčního klíče (výše popsaný typ s pevným kódem, např. FELICIA, OCTAVIA, některá VW, AUDI, SEAT, PEUGEOT, CITROEN, NISSAN, FIAT). Také kopie klíčů s čipem typu TEXAS a TEXAS Crypto – např. vozy značky DAIHTSU, FORD, HYUNDAI, MITZUBISHI, PROTON, SUZUKI, TOYOTA – se zhotovují bez PINu, pouze dle klíče (bez přítomnosti auta).

Většinou lze provést výrobu klíče na počkání. Po telefonické domluvě doporučíme nejbližší naši vhodnou provozovnu a sdělíme zda je nutná přítomnost vozidla.

Není. U tohoto vozidla jednak není vždy klíč opatřen immobilizérem. Pokud ano, vstup do ŘJ (při čipování klíče ve vozidle) se provádí bez znalosti PINu, protože tyto typy ŘJ PIN nepožadují. Většinou se provádí tzv. načipování klíče ve vozidle pomocí Master klíče, dvou funkčních klíčů, nebo načtením naším HW + SW po připojení k ŘJ vozidla. Umíme také zhotovit elektronickou kopii klíče bez přítomnosti vozidla.

Ano máme na skladě všechny typy – je možno poslat i na dobírku (500,- až 800,-) Nahrání (načtení do ŘJ) Vám může provést odborník v místě.

Záruku poskytujeme vždy dle obchodního zákona, pokud jsme schopni funkční klíč u daného typu vozidla vyrobit.